Lofootide jäine
põrgu.
See kõik juhtus
juba niivõrd ammu, et keegi seda üldse mäletaks kuid mina mäletan
seda ilmselt elu lõpuni kui kõige rängimat katsumust oma elus.
(Miks ma sellest
varem ei kirjutanud siis põhjuseks see, et olin vahepeal oma arvutit
ja seal olevaid mälestusi täielikult kaotamas ... kuid kui asjatundjad
suutsid mõni aeg tagasi arvuti korda teha ... siis ajaloo
taastamine on aga siiani pooleli)
Aga tõepoolest
Lofootidel leidis aset tõeline jää ja lume põrgu ja seda juuni
kuus.
Algas kõik
tegelikult hästi, nimelt Bodost Lofootidele - täpsemalt Solvaeri
lendamiseks olin tellinud endale eralennuki koos kus olid peale minu
kapten, tüürimees ja reisisaatja ning hunnik posti. Kokkuhoidliku
lennureisijana lendasin Tallinnast, läbi Oslo ja Bodo nii, et
Bodosse jõudsin kõige hilisema lennuga peaaegu et südaööl ja
sealt edasi Solvaeri esimese lennuga koos kukelauluga kell 0425.
Vahepealsed tunnikesed jalutasin Bodo vaatamisväärsustega ja
limpsisin ühe hirmkalli ~7.5eurtsi õlle ühes paljudest väikelinna
kõrtsudest, mis terve päeva – e. polaarpäeva lahti olid ok, olid
kuni 0430 ja seda ka keset nädalat ja kliente jagus.
Varahommikul (ainsa reisijana nn. postilennul) Solvaeri jõudes karjatasin facebookis, et hea oleks kui rada üle
lumiste mäetippude ei läheks aga saatus tahtis teisti.
Kuni motelli
sissekirjutamiseni seiklesin Solvaeri kivste kaljude vahel arvates,
et kui rajad nõnda raskel maastikul saavad olema on tegu ikka igati
hullumeelse ettevõtmisega arvestades, et seda on 50miili e. 80km.
Asjad imekauni vaatega motelli ära pannes läksin linna rentisin
ringiliikumise kergendamiseks jalgratta, (Mõnes Ida-Euroopa
riigis oleks selle hinna eest ehk isegi väiksema auto rentida
saanud.) ostsin head ja paremat ja kallist toidukraami millega
ennast laadida ja lebasin ja lõdvestusin. Päev enne starti jagati
stardimaterjalid stardieelsel hommikul jagati jooksu peakorteri
hotellis hommikusööki, pärast mida veeti poolhullud Lofootide
Viikingite muuseumisse starti. (Täitsahullud e. 100miili omade
start toimus päev varem ja hoopis kaugemal.)
Stardis päike
paistis ja kõik oli vinks-vonks rada eriti tähistatud ei olnud
sestap pidigi osalejatel oma GPS kaasas olema. Esimesest mäest üles
ronides arutlesin endamisi, et kui asjad nii lähevad siis läheb
ikka raskeks küll... ja oi-oi läks, sest et esimene mägi ei olnud
üldsegi mitte see mida kohalikud ja korraldajad mäeks peaksid. Kuid
vaated olid seda võimsamad ... kahjuks segas seda ilu mul nautimast
minu kõrgusekartus nii et mereäärsel kaljul turnides hoidsin
pingsalt alla mäslevasse laintevoogu vaatamisest vaid keskendusin
lühikesele jupikesele kindlale maale enda ees. Mida edasi rada läks
seda lumisemaks rajad muutusid. Kuigi need mäed seale ole eriti
kõrged siis seda järsemad nad on ja kuna nad asuvad ka niipalju
põhjas siis selle 400-600 tõusumeetri peal on võimalik kogeda kogu
kunagi geograafia tunnis õpitut, kus tihedam kuusemets asendub,
kiduramate puudega siis tuleb ainult sammal ja kivid ja äkitsi ongi
su ees lumine tõus mille lõppu ei ole näha.
Tuleb muidugi
tunnistada, et mitte kogu rada ei olnud kividel, kaljudel turnimine
arvatavasti nii 20km kulges ka külavaheteedel ja rannikuäärsel
asfaldil kuid nendel lõikudel tegelesin edasiliikumisega sestap et
mägedes olin kohalikega võrreldes ikka täitsa äpu. Mäletan, et
raja keskosa lausikumal pinnal püüdsin kinni eesjooksva
kaasvõitleja kohaliku naisjooksja Rakeli, isegi tõusust üles
minnes suutsin ta enda taga hoida ja seda arvatavasti just seetõttu,
et olin keskendunud enda ees olevale tõusule, et mitte alla vaadata,
kuid kui hakkas laskumine siis kepsles ta kui talleke mu eest minema.
Viimasest mäest hakkasime alla minema peaaegu et koos, tema vast
1/2minutit varem, kuid finishis oli ta tervelt 12minutit minust ees.
Lohutuseks endale jäi mu selja taha võistleja, kes oli mu ees
eelviimasel lumisel tõusul (see pisike täpike seal pildil)
ja kelle ma viimasel kinni püüdsin ja kes omadega ikka täitsa läbi
oli. Rajal pilte ma suurt ei teinud viimaste mägedeületuste puhul
mõtlesin, et võtan telefoni välja ainult juhuks, kui on tarvis, et
korraldajad mulle helikopteri järele saadavad sest et kuigi mu ees
olid ligi 100 võistlejat (enamik neist lühikese 24km omad)
alla saanud siis kuidas nad seda tegid jäi mulle ja on siiani
arusaamatu jah kuid alla ma sain kasutades 6wheel drivingut alustades
küünarnukkidest, seljast, tagumikust ja lõpetades jalgadega. Kogu
seiklus võttis mul aega 14tundi55minutit mis teeb keskmiseks tempoks
11min08sek/km ning on kõige krdi raskem asi mida ma eales teinud
olen ja nii see ka jääb! Aga kuna te nagunii ei usu kui raskse see
oli siis vaadake lihtsalt pilte ja minge nende kaunite vaadete ajel
kohe 100miili distantsile.